СТО Автоспорт Автокондиционирование Аргонная сварка Запорожье
phone
  • (066) 251-03-14
  • (093) 819-06-57
  • (066) 647-45-93
Контакты
  • СТО «Аvtosport» Автокондиционирование Запорожье
  • Александр Сергеевич
  • +38 (066) 251-03-14
    +38 (093) 819-06-57
    +38 (066) 647-45-93
  • Написать нам
  • ул. Узбекистанская 3 а, Запорожье, Запорожская область 69000
  • График работы

Замена шаровой опоры

Замена шаровой опоры
Цена: 70 грн. /шт.
Есть в наличии
  • Детальное описание

Шаровую опору на автомобилях Daewoo Lanos ( Дэу Ланос ), Daewoo Nexia ( Дэу Нексия ), Chevrolet Lanos ( Шевроле Ланос ), Zaz Chance ( Заз Шанс ), Daewoo Sens ( Дэу Сенс ), Opel Kadett ( Опель Кадет ) заменить своими руками, не составит труда. Правда не так просто и быстро как на ВАЗ-2109. Но, как говориться - все в наших силах! Зразу хочу спросить – как закреплена шаровая опора на рычаге Вашего авто? Если болтами, то съемник шаровых опор Вам в руки и быстрей за работу! Если же, Вы видите заклепки ( фото 1 ), то я Вас поздравляю! В Вашем случае работа будет намного интересней ))).

С предисловием закончили! Теперь поговорим о шаровых опорах, необходимом инструменте и о самом процессе замены…

Производителей шаровых опор для автомобилей Daewoo Lanos ( Дэу Ланос ), Daewoo Nexia ( Дэу Нексия ), Chevrolet Lanos ( Шевроле Ланос ), Zaz Chance ( Заз Шанс ), Daewoo Sens ( Дэу Сенс ), Opel Kadett ( Опель Кадет ) довольно много и что-то конкретно посоветовать трудно. И главное, бесплатной рекламой заниматься не хочется ))). Но если серьезно, то можно остановиться на шаровых опорах фирмы CTR. В комплекте с опорой должны идти три болта с гайками для крепежа к рычагу и гайкой шарового пальца. Это обязательно, тем более, если, шаровая опора у Вас на заклепках.

По инструменту – пара ключей на «17», баллонный ключ, накидной и торцовый ключ на «13» и «12», съемник шаровых опор, дрель с набором сверл до «12», заостренный вороток и зубило ( может пригодиться, если не сверла на «12» ). Смотрим фотографию 2.

Отсверливать заклепки, конечно же, удобней со снятого рычага, но и на автомобиле это можно сделать. Правда, сделать это можно со смотровой ямы или подъемника. Как? Читаем ниже..

Отсверливаем заклепки и меняем шаровую опору, не снимая рычаг с автомобиля:

1. Ослабляем колесные болты, поднимаем автомобиль и снимаем колесо.

2. Раскручиваем стойку стабилизатора ( фото 3 ).

3. Вытаскиваем ( если есть, конечно же ) пружинный фиксатор ( фото 4 ).

4. Откручиваем гайку ( фото 5 ) и при помощи съемника, распрессовываем палец шаровой опоры ( фото 6 ).

И если у Вас опора прикручена болтами, откручиваем их и устанавливаем новую опору. Ниже можете не читать…

5. После этого приступаем к отсверливанию заклепок, начиная с малого сверла и заканчивая сверлом на «12» ( фото 7). Если все идет нормально, то после последнего сверла от заклепки снизу ничего не остается. Остается только взять вороток и выбить остатки ( фото 8 ).

Вот и все, трудная часть проделана! Установку проводим в обратной последовательности.

Добавлен: 21 июля 2016, 17:23
Обновлён: 30 ноября 2016, 10:08
© 2016 - 2018 СТО «Аvtosport» Автокондиционирование Запорожье | Пожаловаться на содержимое
Создать сайт бесплатно
Сайт создан на платформе ETOV